YAMAHA TRICITY 300 - 292 ccm

SC2 - Bridgestone a appliqué la nouvelle technologie humide Battlax Sport-Touring T31 à SC2 Rain, permettant aux maxi scooters de rouler en toute sécurité et en toute confiance par temps changeant. La performance mouillée est améliorée par le taux de vide plus élevé dans une conception de bande de roulement à l'écoute pour équilibrer la stabilité en ligne droite et la réponse de manipulation aiguisée. De nouveaux mélanges de caoutchouc ont été développés pour offrir une sensation [...]

SC2 - Bridgestone a appliqué la nouvelle technologie humide Battlax Sport-Touring T31 à SC2 Rain, permettant aux maxi scooters de rouler en toute sécurité et en toute confiance par temps changeant. La performance mouillée est améliorée par le taux de vide plus élevé dans une conception de bande de roulement à l'écoute pour équilibrer la stabilité en ligne droite et la réponse de manipulation aiguisée. De nouveaux mélanges de caoutchouc ont été développés pour offrir une sensation [...]

Le TOURING FORCE-SC combine toute l'expertise de Mitas qu'ils ont acquise à travers le développement de pneus radiaux haute performance et leur implication dans la course de scooters. En conséquence, TOURING FORCE-SC fournit à tous les conducteurs de scooters et à leurs passagers, une conduite sûre, dynamique et confortable, que ce soit lors d'un court trajet en ville ou pour des trajets plus longs.

Pour les scooters hautes performances - Spécialement conçu pour les scooters modernes - Longévité exceptionnelle  - Très bonnes caractéristiques de comportement - Confortable pour des trajets longue distance  - Bon rapport qualité/prix

Excellent confort: grâce à l'action combinée de la structure rigide et de la bande de roulement innovante, ce pneu peut prendre n'importe quelle surface de route. Avec le SCOOTER Pirelli ANGEL ™, tout utilisateur de scooter pourra profiter d'une conduite plus douce, plus sûre et plus confortable. En effet, les trous révolutionnaires d'absorption des chocs disposés le long de la bande de roulement contribuent à augmenter la flexibilité du pneu sous la bande de roulement, permettant non seulement d'absorber les vibrations et les bosses mais [...]

La gomme du Heidenau K66 utilise un haut pourcentage de silice. Si la technique est bien connue sur les pneus de moto pour améliorer la tenue sur le mouillé, le mélange de composés est ici optimisé pour offrir une efficacité maximale sur un bitume mouillé et, surtout, froid. Développé en Allemagne, on peut imaginer sans peine que les ingénieurs ont profité des conditions climatiques locales pour développer le K66 Snowtex. L'accent aurait été mis sur la rapidité de la montée en température pour avoir un [...]