TRIUMPH TIGER 1200 XCA - 1215 ccm (2018 - )

Pour les motos supermotard plus grandes, il y a le Dunlop Sportmax Mutant, spécialement développé pour les exigences des motards supermotard. Son profil de bande de roulement agressif, ses carters légers et ses profils optimisés offrent une réponse de maniabilité instantanée, ce qui a été salué par les magazines européens. Rigoureusement testé, il offre également une excellente adhérence, même dans les pires conditions de conduite.alternatives Dunlop Qualifier "H"

TrekRider 50 % sur route, 50 % hors piste Bon équilibre entre la performance sur route et hors route Construction polyvalente pour une capacité hors route Mélange conçu spécialement pour le tout-terrain

A partir de mars 2018 - profil de crampons et encore une excellente maniabilité et une rétroaction stable dans l'utilisation de la route. Contours Sport Touring pour une conduite dynamique sur route. Une forte proportion de silice pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. La disposition stable des cales, empêche le mouvement dans la bande de roulement et assure une surface de contact uniforme avec la route. Des caractéristiques de terrain convaincantes et une interaction harmonieuse avec les aides à la conduite électroniques telles que l'ABS et le [...]

Avec le SCORPION RALLY STR, Pirelli présente un Enduroreif On / Offroad développé spécifiquement pour la dernière génération de motos de route Adventure et Enduro. C'est une révolution dans le segment des pneumatiques car elle maîtrise l'équilibre entre une compétition hors route pure et la performance d'un pneu de route enduro et combine les meilleures qualités des deux segments.

Type de bande de roulement moderne pour les roues avant et arrière et l'enduro. Très bonnes propriétés d'équitation aussi bien sur la route que sur un terrain moins exigeant.