HONDA ADV 350 / NF13 (2022 - )

Le premier pneu d'hiver toutes saisons, parfait pour les scooters.Dans les rues glacées et enneigées, Urban Snow offre une adhérence maximale et une excellente traction. Les caractéristiques de conduite exceptionnelles sont les premiers véritables pneus hiver-roulants, même par temps humide, par temps froid et, bien sûr, dans une route rocailleuse et les températures estivales.Chaque jour et par tous les temps, plus de 8000 Sweizer Postboten utilisent ce pneu sur vos scooters.Scooter europe: "L'IRC Urban Snow garde la trace des roues avant et [...]

A partir de mars 2018 - profil de crampons et encore une excellente maniabilité et une rétroaction stable dans l'utilisation de la route. Contours Sport Touring pour une conduite dynamique sur route. Une forte proportion de silice pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. La disposition stable des cales, empêche le mouvement dans la bande de roulement et assure une surface de contact uniforme avec la route. Des caractéristiques de terrain convaincantes et une interaction harmonieuse avec les aides à la conduite électroniques telles que l'ABS et le [...]

Le TOURING FORCE-SC combine toute l'expertise de Mitas qu'ils ont acquise à travers le développement de pneus radiaux haute performance et leur implication dans la course de scooters. En conséquence, TOURING FORCE-SC fournit à tous les conducteurs de scooters et à leurs passagers, une conduite sûre, dynamique et confortable, que ce soit lors d'un court trajet en ville ou pour des trajets plus longs.

SC2 - Bridgestone a appliqué la nouvelle technologie humide Battlax Sport-Touring T31 à SC2 Rain, permettant aux maxi scooters de rouler en toute sécurité et en toute confiance par temps changeant. La performance mouillée est améliorée par le taux de vide plus élevé dans une conception de bande de roulement à l'écoute pour équilibrer la stabilité en ligne droite et la réponse de manipulation aiguisée. De nouveaux mélanges de caoutchouc ont été développés pour offrir une sensation [...]

Excellent confort: grâce à l'action combinée de la structure rigide et de la bande de roulement innovante, ce pneu peut prendre n'importe quelle surface de route. Avec le SCOOTER Pirelli ANGEL ™, tout utilisateur de scooter pourra profiter d'une conduite plus douce, plus sûre et plus confortable. En effet, les trous révolutionnaires d'absorption des chocs disposés le long de la bande de roulement contribuent à augmenter la flexibilité du pneu sous la bande de roulement, permettant non seulement d'absorber les vibrations et les bosses mais [...]

Pour les scooters hautes performances - Spécialement conçu pour les scooters modernes - Longévité exceptionnelle  - Très bonnes caractéristiques de comportement - Confortable pour des trajets longue distance  - Bon rapport qualité/prix

Les nouveaux pneus de route pour scooters montrent leurs forces surtout dans le domaine du tourisme et du sport. Grâce à son composé de bande de roulement innovant, la K81 convainc par sa grande adhérence dans toutes les conditions. La conception du profil contribue également à un plaisir de conduite maximal. La disposition des rainures de profil du pneu assure un confort de conduite élevé et une manipulation précise. Une excellente stabilité de conduite et un retour d'informations sont assurés par la carcasse de pneu spécialement [...]

La gomme du Heidenau K66 utilise un haut pourcentage de silice. Si la technique est bien connue sur les pneus de moto pour améliorer la tenue sur le mouillé, le mélange de composés est ici optimisé pour offrir une efficacité maximale sur un bitume mouillé et, surtout, froid. Développé en Allemagne, on peut imaginer sans peine que les ingénieurs ont profité des conditions climatiques locales pour développer le K66 Snowtex. L'accent aurait été mis sur la rapidité de la montée en température pour avoir un [...]

La gomme du Heidenau K66 utilise un haut pourcentage de silice. Si la technique est bien connue sur les pneus de moto pour améliorer la tenue sur le mouillé, le mélange de composés est ici optimisé pour offrir une efficacité maximale sur un bitume mouillé et, surtout, froid. Développé en Allemagne, on peut imaginer sans peine que les ingénieurs ont profité des conditions climatiques locales pour développer le K66 Snowtex. L'accent aurait été mis sur la rapidité de la montée en température pour avoir un [...]