BMW R 12 G/S (2025 - )

TrekRider 50 % sur route, 50 % hors piste Bon équilibre entre la performance sur route et hors route Construction polyvalente pour une capacité hors route Mélange conçu spécialement pour le tout-terrain

A partir de mars 2018 - profil de crampons et encore une excellente maniabilité et une rétroaction stable dans l'utilisation de la route. Contours Sport Touring pour une conduite dynamique sur route. Une forte proportion de silice pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. La disposition stable des cales, empêche le mouvement dans la bande de roulement et assure une surface de contact uniforme avec la route. Des caractéristiques de terrain convaincantes et une interaction harmonieuse avec les aides à la conduite électroniques telles que l'ABS et le [...]

Bridgestone A41 avec adhérence sur sol mouillé amélioré, maniabilité et kilométrage supérieur de son prédécesseur A40. L'ensemble comprend un composé de caoutchouc à trois plis sur les roues avant et arrière avec une structure de culot qui améliore la stabilité en virage. Les pilotes Bridgestone ont également testé des temps de 8 pour cent plus rapides pour le nouveau Battlax A41 sur route mouillée.

Mitas TERRA FORCE-R est conçu pour les maxi enduros et les motos de trail et est destiné à être utilisé à 90% sur route et 10% hors route. Le pneu TERRA FORCE-R à double usage est conçu pour les navetteurs quotidiens ainsi que pour les aventuriers qui aiment les longs trajets avec les passagers et les bagages. Les deux groupes de cyclistes peuvent profiter d'une expérience de conduite sûre, conviviale et dynamique. Les pilotes apprécieront l'excellente traction sur les routes mouillées ou sèches et les performances [...]

Anakee Wild - Michelin présentera une version tout-terrain du nouveau pneu hautement stylisé en termes de design et de performance. Déjà certifié par BMW, ce pneu radial cible les motards qui aiment sortir leurs vélos sur les sentiers. Le pneu sera disponible sur les marchés de remplacement en 2013.

Nouveau mélange à haute teneur en silice de dernière génération pour améliorer la tenue sur le mouillé Mélange multi-gommes sur les arrières radiaux pour améliorer la longévité et le grip Points tridimensionnels entrelacés inclus dans les lamelles 3D pour améliorer la stabilité et l’adhérence, limiter la torsion de la bande de roulement et favoriser une montée en température rapide Construction de carcasse hi-tech qui procure une excellente tenue de route 90 % sur route, 10 % hors piste

Dessin moderne de bande de roulement de bloc pour des motos d'enduro. Très bonnes propriétés d'équitation à la fois sur la route et sur le terrain moyennement exigeant.