BENELLI TRK 502 X (2018 - )

Pour les motos supermotard plus grandes, il y a le Dunlop Sportmax Mutant, spécialement développé pour les exigences des motards supermotard. Son profil de bande de roulement agressif, ses carters légers et ses profils optimisés offrent une réponse de maniabilité instantanée, ce qui a été salué par les magazines européens. Rigoureusement testé, il offre également une excellente adhérence, même dans les pires conditions de conduite.alternatives Dunlop Qualifier "H"

A partir de mars 2018 - profil de crampons et encore une excellente maniabilité et une rétroaction stable dans l'utilisation de la route. Contours Sport Touring pour une conduite dynamique sur route. Une forte proportion de silice pour une meilleure adhérence sur sol mouillé. La disposition stable des cales, empêche le mouvement dans la bande de roulement et assure une surface de contact uniforme avec la route. Des caractéristiques de terrain convaincantes et une interaction harmonieuse avec les aides à la conduite électroniques telles que l'ABS et le [...]

TrekRider 50 % sur route, 50 % hors piste Bon équilibre entre la performance sur route et hors route Construction polyvalente pour une capacité hors route Mélange conçu spécialement pour le tout-terrain

Pirelli Scorpion Trail II - spécialement conçu pour la dernière génération de motos d'aventure et d'enduro. Il comporte des points d'excellence clés; kilométrage élevé, constance des performances pour toute la durée de vie de ses pneus et son comportement humide optimal.

Le Continental TKC 70 est un pneu On & Off-Road et il se trouve en plein milieu du TKC 80 Twinduro, plus orienté hors route, et du ContiTrailAttack 2, plus orienté vers la route.Maniabilité légère et agile, alliée à une superbe stabilité à grande vitesse, au confort du pilote et à des niveaux de bruit réduits grâce à la petite bande arrière centrale.Excellente adhérence sur le mouillé grâce à notre composé Rain Grip unique associé à de larges lamelles pour un bon drainage et [...]

Anakee 3 - une carcasse de pneu plus rigide et un nouveau profil, inspiré des pneus radiaux SportTouring de Michelin pour une meilleure stabilité et maniabilité.Profondeur de bande de roulement variable pour s'adapter aux différentes conditions routières et angles d'inclinaison pour une meilleure adhérence sur surfaces mouillées et sur sol sec.BMW a choisi ces pneus pour plus de la moitié de ses modèles R1200 GS, R1200 GS Adventure, F700 GS et F800 GS.

La Tourance NEXT. Le pneu de rue Enduro qui vous met au défi de toutes les conditions météorologiques et de toute routeLa dernière génération de pneus Enduro Street, avec de nouveaux composés, profils, structure et sculptures pour des niveaux inégalés de stabilité, de sécurité sur route mouillée et de kilométrage. Meilleure adhérence sur sol mouillé et stabilité Kilométrage amélioré par rapport à l'EXP précédente de Tourance Tailles arrière à [...]