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Dérive de première classe sur l'asphalte
Carcasse lisse pour une réponse optimale aux surfaces changeantes
Les deux pneus Supermoto utilisent le mélange de caoutchouc souple des Michelin Slicks, qui convient aux circuits de course les plus divers.
La carcasse extrêmement lisse possède trois avantages: Tout d'abord, le composé de caoutchouc atteint plus rapidement sa température de fonctionnement et améliore ainsi l'adhérence lors de l'accélération et dans les virages, d'autre part, il rend les pneus de manière optimale aux changements dans le sous-sol réagir, et troisièmement, il affecte le phénomène de « bavardage » dans position oblique élevée.
Les larges épaulements profilés de la roue arrière assurent un comportement de dérive non perturbé sur l'asphalte. Pour une bonne traction et un meilleur freinage sur les sections de terre, les rainures transversales sont responsables du centre de la bande de roulement des pneus.
Les marques de découpe permettent au pilote Supermoto d'optimiser les pneumatiques en fonction des performances souhaitées, du style de conduite personnel et des caractéristiques de la piste.
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Spécifications techniques: |
|
| Marque | MICHELIN |
|---|---|
| Profil | POWER SUPERMOTO |
| Type | Racing / Supermoto / _NHS / |
| Dimension |
pneu avant::
120/75 R16, 120/80 R16
pneu arrière: : 160/60 R17 |
| carcasse | Pneu sans chambre à air / Radial / |
| Speed Index | |
| Loadindex | |
| Production Country | ES |
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